05. Unidade Acadêmica do Cabo de Santo Agostinho (UACSA)
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Item Projeto estrutural de uma residência unifamiliar de alto padrão em concreto armado utilizando os softwares Cypecad e Revit(2026-07-16) Silva, Clinton Kennedy Rodrigues; Fernandes, Felipi Pablo Damasceno; http://lattes.cnpq.br/8435729776082963; http://lattes.cnpq.br/8961260998686725As estruturas de concreto armado são predominantes na construção civil, e a arquitetura moderna continua a crescer com projetos mais desafiadores. As residências de alto padrão continuam ganhando destaque dentro da construção civil, com projetos mais arrojados, os quais demandam maiores desafios do ponto de vista estrutural. Dessa maneira, é necessário o avanço tecnológico no desenvolvimento de projetos estruturais com maior eficiência, segurança e economia, buscando novas soluções e análise mais precisas. O objetivo principal deste trabalho foi realizar a concepção, análise e o cálculo estrutural de uma residência de alto padrão utilizando software revit para modelagem e o cypecad para o cálculo, de acordo com as normas brasileiras vigentes. Foi realizado o lançamento da estrutura, estudando a melhor forma da locação dos pilares, assim como o levantamento de cargas, o estudo das ações do vento sobre a estrutura, a análise global da estrutura, o reajuste de armaduras dos elementos, buscando uma otimização do projeto. O projeto apresentou alguns desafios na concepção, por conta de pisos com disposição de paredes diferentes, além de vigas e lajes com balanços. É imprescindível a utilização de ferramentas para o desenvolvimento do projeto, mas o projetista precisa desenvolver o conhecimento necessário para analisar os resultados do software e saber manusear os dados obtidos da melhor forma possível. O trabalho em questão proporcionou o desenvolvimento de habilidades e a aquisição de conhecimentos fundamentais para a elaboração e execução de projetos estruturais.Item Sistemas de controle, supervisão e proteção: estudo de caso de retrofit, comissionamento e integração ao sage em uma subestação de Pernambuco(2026-02-12) Nascimento, Andrio José da Cunha.; Silva, Mauren Pomalis Coelho da; http://lattes.cnpq.br/0240476673310276A crescente demanda por confiabilidade, segurança e continuidade no fornecimento de energia elétrica tem impulsionado a modernização das subestações, bem como a adoção de sistemas avançados de proteção, controle e supervisão. Nesse contexto, o comissionamento assume papel fundamental, pois assegura que todos os equipamentos e sistemas instalados ou modernizados operem conforme os critérios técnicos e operacionais estabelecidos no projeto. Este trabalho apresenta um estudo sobre o processo de comissionamento de um bay de transformador em uma subestação de alta tensão, contemplando um cenário de retrofit, no qual equipamentos convencionais são substituídos por tecnologias digitais mais modernas.São abordados os principais conceitos relacionados aos arranjos de barramentos, aos sistemas de proteção aplicados, aos testes funcionais e à integração entre os IEDs e o sistema supervisório SAGE. O estudo de caso descreve as etapas de testes em campo, incluindo a verificação da subida de pontos, testes de proteção, alarmes, comandos e comunicação com o centro de operação, além dos testes de nível 3 e do processo de energização. Os resultados demonstram que a execução adequada do comissionamento contribui significativamente para o aumento da confiabilidade operacional, da segurança dos equipamentos e da eficiência do sistema elétrico, reduzindo riscos técnicos e impactos econômicos associados a falhas e indisponibilidades.Item Modelagem, controle e simulação de um veículo aéreo não tripulado do tipo quadrirrotor(2023-05-04) Oliveira, Filipe Alan Silva de; Aguedo, Reinel Beltrán; http://lattes.cnpq.br/2770313428458626; http://lattes.cnpq.br/7517062384545359Os Veículos Aéreos Não-Tripulados estão cada vez mais presentes na sociedade. Entre eles, os quadrirrotores têm tido bastante destaque por sua alta versatilidade, podendo ser utilizados nas mais diversas aplicações (mapeamento geográfico, monitoramento de perímetros, entrega de mercadorias, etc). Esses veículos são caracterizados por seu formato em X e seu sistema de propulsão composto por quatro conjuntos de hélice-motor. Com seis graus de liberdade, permitem uma alta manobrabilidade que ocasiona em sua vasta aplicabilidade. Este trabalho propõe a modelagem de um quadrirrotor através da metodologia Desenvolvimento Baseado em Modelo (MBD), cuja premissa é otimizar o desenvolvimento através da modelagem do sistema e de sua constante validação por simulações. A modelagem do quadrirrotor aqui proposta, ao invés de utilizar os clássicos formalismos de Newton-Euler ou Euler-Lagrange, baseia-se nos conceitos de Sistemas Multicorpos, onde o modelo é desenvolvido a partir da representação tridimensionalcomputacional dos corpos que compõem o objeto final. A fim de validar a modelagem através de simulações, também propõe-se a implementação de controladores PD-PID e LQI, realizando-se um comparativo entre as estratégias de controle aplicadas e avaliando o comportamento do modelo em ambos os cenários.Item A qualidade dos combustíveis nos postos de gasolina no município do Cabo de Santo Agostinho e os impactos da alteração na qualidade, economia e meio ambiente(2026-08-07) Veras, Carlos Raphael Rodrigues de Siqueira; Simões, Thiago Araujo; Nascimento, Alisson Castro do; http://lattes.cnpq.br/7138556790595970; http://lattes.cnpq.br/7903824177570749; http://lattes.cnpq.br/6904718476146779O trabalho investiga a qualidade dos combustíveis comercializados nos postos de gasolina do município do Cabo de Santo Agostinho, analisando os impactos da adulteração dos combustíveis na economia local, no meio ambiente e no desempenho mecânico dos veículos. Baseado em normas da ANP e padrões técnicos nacionais, o estudo utilizou análises laboratoriais para verificar a conformidade da gasolina e do etanol comercializados, priorizando aspectos como composição físico-química e presença de substâncias adulterantes. Destacou-se a relevância do monitoramento da qualidade dos combustíveis em regiões estratégicas, como o polo industrial de Suape, visando a redução de emissões poluentes, proteção dos consumidores e garantia de eficiência veicular. Por meio de amostras coletadas e testes realizados, foram avaliados parâmetros técnicos e impactos ambientais, propondo-se medidas de controle e políticas públicas para mitigar os problemas decorrentes da adulteração de combustíveis. O estudo contribuiu para o fortalecimento da fiscalização, proteção ao meio ambiente e melhoria da sustentabilidade no setor de transportes. Além disso, evidenciou as práticas de adulteração que afetam o desempenho dos veículos, o equilíbrio ambiental e a confiança do consumidor, além de reforçar a importância da fiscalização contínua e da formulação de políticas públicas voltadas à qualidade dos combustíveis em regiões estratégicas como o polo de Suape.Item Gestão de ativos para equipamentos eletromecânicos de um terminal de armazenamento de combustível(2026-07-10) Silva, Gabriel José da; Araújo, Marcel Ayres de; http://lattes.cnpq.br/0669410110930611; https://lattes.cnpq.br/4058181237126260Em uma organização, os equipamentos são essenciais para gerar retorno financeiro e entregar um serviço ou produto para a sociedade, mas para que seja possível chegar a este objetivo, esses itens devem operar de maneira confiável ou seja, sem apresentar muitas falhas e também de forma longeva, maximizando a vida útil do equipamento pelo maior tempo possível. Diante disso, o estudo da gestão dos ativos se faz necessário, pois com ele é possível não apenas manter os equipamentos funcionando, como aumentar a vida útil deles através de processos estruturados dentro de um sistema da gestão de ativos, no qual são definidos os objetivos da organizacionais e os procedimentos necessários para implementar uma boa gestão dos ativos. Além disso, a gestão de ativos deve ser feita através da gestão da manutenção, pois com planos de manutenção bem estruturados, é possível ter uma melhor avaliação do estado dos ativos e atuar de maneira preventiva ou preditiva, evitando as manutenções corretivas que tem maior custo e maior tempo de parada dos equipamentos, já que a falha não é conhecida. Neste trabalho, os ativos estudados fazem parte de uma organização que tem como principal objetivo armazenar combustível, e para isso, são utilizados vários ativos diferentes dos quais três serão analisados: retificador de proteção catódica, tanque de armazenamento e conjunto motor-bomba. Desse modo, este trabalho tem como objetivo propor melhorias para o gerenciamento dos ativos escolhidos, aplicando algumas ferramentas como o diagrama de causa e efeito, cuja função é encontrar as principais causas que possam prejudicar o funcionamento correto dos equipamentos o ciclo PDCA, que será utilizado como modelo para propor melhorias e, por fim, o FMEA que terá a função de mostrar quais são os maiores riscos para o equipamento verificado. Neste trabalho, os resultados obtidos a partir do estudo de caso foram satisfatórios, pois com o sistema de gestão existente na organização analisada, os ativos considerados desempenham suas funções de forma adequada e apresentam boas condições físicas, algo que impacta diretamente na vida útil em que, no caso do tanque, a estimativa é que sua estrutura possa durar mais de 50 anos sem apresentar falhas graves. Além disso, os objetivos propostos para fazer a análise a respeito desses ativos foram atingidos, pois foi possível estudar as normas relacionadas a gestão de ativos, as normas referentes à segurança, construção, projeto e manutenção do tanque e também as normas de qualidade. Além disso, foi realizado um estudo referente aos principais tipos de manutenção, algumas ferramentas que podem ser utilizadas para gestão de ativos, alguns modelos de tanques para armazenamento, os equipamentos de segurança e de operação que contribuem para operacionalidade do terminal. Com isso, as propostas para melhoria foram baseadas no ciclo PDCA, utilizando-se um checklist com os procedimentos necessários para aprimorar ainda mais o sistema de gestão de ativos, com novos planos de manutenção no qual serão contemplados alguns componentes que possam causar falhas operacionais e prejudicar o funcionamento correto do equipamento. Portanto, o objetivo geral desse trabalho foi alcançado, pois foi possível avaliar o gerenciamento e propor melhorias para os casos analisados, visando a vida útil dos equipamentos avaliados.Item Desenvolvimento da modelagem e simulação de um adc para o monitoramento das células de veículo de fórmula E(2026-07-09) Lima, José Augusto Carlhier Costa de; Araújo, Marcel Ayres de; http://lattes.cnpq.br/0669410110930611; https://lattes.cnpq.br/0985805119538138A venda de veículos elétricos está em crescimento ao redor do mundo, impactada, principalmente, pelas fabricantes chinesas. Essa modalidade veicular exige um sistema de gerenciamento da bateria responsável pela segurança e monitoramento de sinais como temperatura e tensão das células. Para que esses sinais sejam processados por sistemas modernos, é necessário um processo de digitalização por meio de um conversor analógico-digital. Neste trabalho foi feito um levantamento bibliográfico acerca dos conversores analógico-digitais focando em suas aplicabilidades para um cenário estipulado de monitoramento de tensão de veículos de Fórmula E. Após a escolha do conversor sigma-delta foi feita sua modelagem no MATLAB, visando alcançar uma taxa de bits efetiva de 12 bits, uma largura de banda de 200 Hz e um erro de medição simulado máximo de 5 mV referente ao sinal de tensão da entrada, também foi projetado um filtro digital de resposta finita pela janela de Kaiser e um filtro decimador de segunda ordem com um fator de decimação igual a 20. O resultado simulado foi dentro do esperado, onde os erros obtidos para as tensões de testes estavam dentro do limite de 5 mV, com exceção do teste em 4 volts que acabou apresentando um erro de 10 mV, e uma taxa efetiva de bits simulada de 10,12 bits. Durante a bateria de testes, foi utilizado o bloco “FIR Decimator” para substituir o filtro e o decimador projetado por problemas com o tratamento dos sinaisItem Modelagem de um sistema de distribuição no atpdraw: análise de integração de geração distribuída no sistema de distribuição de 13 barras do IEEE(2026-07-14) Aguiar, Carlos Eduardo Rodrigues de; Silva, Mauren Pomalis Coelho Da; http://lattes.cnpq.br/0240476673310276; http://lattes.cnpq.br/9043690694437947A crescente inserção da Geração Distribuída (GD), especialmente por meio de sistemas fotovoltaicos, tem promovido mudanças significativas na operação das redes de distribuição de energia elétrica, tornando necessários estudos que avaliem seus impactos sobre a confiabilidade e o desempenho do sistema. Nesse contexto, este trabalho apresenta a modelagem computacional de um sistema de distribuição de 13 barras do Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), utilizando o programa ATPDraw, com o objetivo de analisar os efeitos da integração de uma unidade de geração fotovoltaica na rede elétrica. Inicialmente, é realizada uma revisão bibliográfica sobre os principais conceitos relacionados à geração distribuída, às tecnologias de geração renovável e aos fundamentos da modelagem e simulação de sistemas elétricos de potência. Em seguida, é desenvolvido um modelo computacional da rede de distribuição e de um sistema fotovoltaico conectado ao nó de carga, possibilitando a simulação de diferentes condições operacionais. Os resultados obtidos permitem avaliar o comportamento das tensões e correntes antes e após a inserção da geração distribuída, evidenciando a redução da corrente fornecida pelo transformador e o atendimento parcial da carga pela geração local, sem provocar alterações significativas nos níveis de tensão da rede.Item Projeto AVAC para um home center varejista em Caruaru(2026-06-15) Silva, Allans Cypriano Lima da; Silva, Rogério Soares da; http://lattes.cnpq.br/5570338185824272; https://lattes.cnpq.br/4573272028553489O crescente aumento da demanda por sistemas de climatização em edificações comerciais tem evidenciado a necessidade de soluções que conciliem conforto térmico, eficiência energética e viabilidade econômica. Nesse contexto, este trabalho apresenta o dimensionamento de um sistema central de água gelada para um home center varejista localizado em Caruaru, Pernambuco. Para o desenvolvimento do estudo, foram levantados dados climáticos, arquitetônicos e operacionais da edificação, utilizando o software Climate Consultant para obtenção das condições psicrométricas locais e o OpenStudio/EnergyPlus para modelagem e simulação energética. Com base na definição das zonas térmicas, foram calculadas as cargas térmicas sensíveis e latentes, considerando características construtivas da envoltória, ocupação, iluminação, equipamentos internos, ventilação e infiltração de ar. Os resultados permitiram o dimensionamento dos equipamentos de climatização e a análise do perfil de demanda de refrigeração da edificação. Adicionalmente, foram avaliadas diferentes configurações de central de água gelada associadas a sistemas de termoacumulação, considerando critérios técnicos, energéticos e econômicos, com o objetivo de identificar uma solução eficiente e adequada às condições operacionais do empreendimento.Item Construção de uma fonte de corrente estável para um laser diodo(2026-07-14) Bezerra, José Lucas de Melo; Degiorg, Sergio Vladimir Barreiro; Oliveira, Elias Marques Ferreira de; http://lattes.cnpq.br/2576044894885888; http://lattes.cnpq.br/7323495611053601; http://lattes.cnpq.br/6170002923957690Este trabalho apresenta o desenvolvimento e a avaliação experimental de uma fonte de corrente linear, estável e ajustável para o acionamento de um laser de diodo. O circuito foi organizado em blocos funcionais responsáveis pela geração da tensão de referência, pelo ajuste da corrente, pela partida suave, pelo condicionamento do sinal, pelo controle do elemento de potência e pela realimentação da corrente de saída. A corrente fornecida à carga é monitorada por uma associação de resistores de sensoriamento e por um amplificador de instrumentação, enquanto um transistor MOSFET atua como elemento de passagem. O desempenho do circuito foi avaliado por meio de simulação funcional, ensaio contínuo de estabilidade durante oito horas e análise térmica exploratória dos componentes. Durante o ensaio de longo prazo, a corrente permaneceu próxima do valor ajustado, apresentando variação relativa reduzida e uma pequena tendência decrescente ao longo do período avaliado. A análise térmica indicou maior sensibilidade do estágio baseado no amplificador operacional OP07. Os resultados confirmam a viabilidade funcional da arquitetura proposta para o fornecimento de corrente ajustável e realimentada. Entretanto, a estabilidade da frequência óptica, a largura de linha e a potência emitida pelo laser não foram medidas diretamente, constituindo etapas futuras de caracterização do sistemaItem Aumento de eficiência de ciclo em uma empresa de embalagens de injeção plástica(2026-07-15) Juvêncio, João Victor Cardoso; Figueiredo, José Fernando Dagnone; http://lattes.cnpq.br/0648307320706020Este artigo apresenta a aplicação da metodologia Six Sigma DMAIC para reduzir o tempo de ciclo no processo de injeção de polímeros. O produto piloto do estudo foi selecionado por meio de análise de Pareto, que identificou uma concentração de 76% da ineficiência de ciclo em apenas cinco produtos. Na etapa Medir, realizou-se o mapeamento do processo por meio da ferramenta VSM e o monitoramento dos parâmetros da máquina injetora e do robô, totalizando 104 coletas e 1.144 medições ao longo de 20 dias. Na etapa Analisar, o planejamento de experimentos fatorial (DOE), conduzido no software Minitab, identificou o tempo de resfriamento e o tempo de recalque como causas raízes da ineficiência, e a otimização dos parâmetros indicou um potencial de redução de 13,6% no tempo de ciclo total. Na etapa Melhorar, foram implementadas ações de limpeza dos canais de arrefecimento, manutenção e inspeção da qualidade da água e teste das válvulas de expulsão, resultando em 100% de adesão ao novo ciclo após acompanhamento diário de um mês, além da definição de nova ficha técnica de processo com os parâmetros otimizados. Na etapa Controlar, foi estabelecido um checklist de monitoramento contínuo das variáveis críticas de temperatura e vazão da água de arrefecimento e da temperatura de saída do produto. Os resultados demonstram a eficácia da metodologia DMAIC na padronização do processo e no ganho de produtividade da fábrica.