Simulação óptica no design de interiores veiculares: redução de ofuscamento e melhoria da experiência do usuário

Abstract

A percepção visual desempenha papel fundamental na condução veicular, sendo o conforto visual um fator crítico para a segurança do motorista. O ofuscamento causado por reflexos em superfícies internas, especialmente em materiais de alto brilho, pode comprometer a visibilidade e aumentar a fadiga visual. Nesse contexto, este estudo analisa a aplicação da simulação óptica no design de interiores veiculares, com foco na redução do ofuscamento e na melhoria da experiência do usuário. A pesquisa é de natureza qualitativa e aplicada, baseada em revisão sistemática da literatura, utilizando a metodologia ProKnow-C, e em um estudo de caso com simulação computacional no software Ansys Speos®. Foram selecionados 14 artigos relevantes sobre ergonomia visual e ofuscamento veicular. A análise prática envolveu a simulação da perspectiva do motorista, considerando diferentes geometrias e materiais aplicados ao volante. Os resultados indicam que o ofuscamento decorre da interação entre luz, materiais e geometria, não sendo exigido apenas por parâmetros fotométricos. As simulações descobriram que uma combinação de ajustes geométricos com uma escolha de materiais de menor brilho é essencial para reduzir significativamente o UGR (Índice de Brilho Unificado) e mitigar o desconforto visual. Conclui-se que a simulação óptica é uma ferramenta fundamental para antecipar problemas de ofuscamento e otimização do design de interiores veiculares desde as fases iniciais do projeto, contribuindo para maior conforto e segurança.